二手宝马x3和新车奥迪q3哪个性价比高

〖壹〗、若预算有限且追求实用性，新车奥迪Q3性价比更高；若追求空间 、动力和豪华内饰且接受二手车折旧风险 ，二手宝马X3更合适。费用与保值率对比奥迪Q3新车费用区间为298-359万元
，而二手宝马X3因车龄
、里程等因素费用显著低于新车指导价（396-469万元），但具体需根据车况评估 。

〖贰〗、奥迪Q3和宝马X3不是一个级别车子 ，两款车区别在于奥迪Q3属于紧凑型SUV
，而宝马X3是中型级别SUV，高一个级别
。

〖叁〗 、宝马X红旗HS奥迪Q3都很好。宝马X3：宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体 ，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征
，结实有力 。同时，宝马X3的内部空间可容纳5个人 ，大量行李或运动装备
，为出行提供了更多的便利
。

〖肆〗
、宝马X1：指导价约为289-399万元，终端优惠后裸车价大致在22-25万元区间。综上所述 ，如果中年男人更看重车内空间、品牌经典风格以及一定的驾驶乐趣
，宝马X1是不错的选取；而如果更追求动力性能 、前沿科技配置、年轻化设计以及高性价比，那么奥迪Q3可能更适合 。

12年的宝马叉三现在值多少钱

012年款的宝马X3二手费用大致在5万至20万元之间 ，具体费用因车况
、配置、行驶里程等因素存在显著差异。以下为详细分析：车况对费用影响显著车况是决定二手车费用的核心因素
。若车辆保养得当 、无重大事故
，费用会相对较高。

宝马X3的悬架与“加长镜”（推测为后视镜相关配置）无直接关联，无法通过悬架改装直接实现后视镜功能升级 ，但后视镜相关配置和悬架改装可分别进行说明 。后视镜相关配置宝马X3长轴距版可选装L2 + 级辅助驾驶系统
，其中包含眼神变道功能
。

其他因素 防冻液腐蚀：若长期使用劣质防冻液或未按时更换，会腐蚀冷却系统金属部件 ，加速密封件老化； 外力损伤：行驶中底盘剐蹭可能导致水管
、水箱破损，或安装时部件受力不均引发渗漏。

老宝马叉三换机油泵不需要抬发动机 。根据相关公开信息查询
，汽油泵作为发动机供油系统基本的部件，在发动机工作过程中负责将燃油从油箱中泵出 ，在一定压力下通过供油管路不断输送到发动机
，由高压油泵进行第二次增压，按照发动机的工作顺序为各缸提供定量燃油
。

觉得他们这样的人应该能够算是比较有钱的人 ，因为对于我们来说汽车是一个消耗品
，它不会升值，只会不断的贬值 ，但是它对于一些人是有一定的意义的
，那就是体现了它的地位。宝马x3这款车在内饰布局上，宝马X3强调简约、技巧和简约 。丁字裤的方向盘充满了动感
。

宝马X5 0T车型的比较高油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响 ，实际驾驶中可能达到143-126L/100km
，具体需结合使用场景判断。权威油耗数据借鉴 工信部标准油耗：相关资料显示，宝马X5 0T车型（如xDrive40i系列）的NEDC综合油耗为0L/100km ，这是实验室测试的理想工况数据 。

10年宝马x3二手车费用(宝马318二手车二手车华晨318宝马10年车现在买...

〖壹〗
、0年宝马X3二手车（华晨宝马318系列）的费用大约在5万元至12万元之间
。具体费用受以下因素影响：车型与年份：2010年的宝马X3或318系列车型，作为二手车其价值已经有所折旧。不同配置的车型费用也会有所不同 。行驶里程：行驶里程是影响二手车费用的重要因素。一般来说
，行驶里程越低，车辆价值越高
。

〖贰〗、010年的宝马X3系车型 ，其二手费用大致在2万到8万元之间。 车辆车况是关键因素 。如果车辆整体车况良好
，没有重大事故，行驶里程相对合理 ，那么费用会相对高一些
。例如
，一辆保养得当 、里程数在10万公里左右的车，可能能卖到5万元左右。

〖叁〗
、010年的宝马X3系车型至今的二手车费用一般在4万至35万元之间浮动 ，具体受车况、里程 、配置等因素影响
，费用差异显著 。

60多万的宝马X3,6年后仅卖20来万值得买?

0多万的宝马X3，6年后仅卖20来万是否值得买 ，取决于具体车况
。以下是对这一问题的详细分析：费用对比 新车费用：该宝马X3新车标价为60.8万。二手车费用：经过6年使用
，行驶5万公里后，售价为6万 。从费用上看 ，这辆宝马X3的贬值幅度较大，6年时间贬值了近40万
。然而
，二手车费用是否合理，还需结合车况来判断。

费用上 ，我从福州某经销商处获悉
，宝马X1近来比较高可享5万元现金优惠，整体来看相当于打了4折 ，所以优惠力度也还是相当之大的 。不过需要注意一点
，那就是这个优惠仅针对的2019款车型，最新上市的2020款官方并没有报出任何优惠 ，所以想买这台车的朋友可还是要弄清楚才行
。

全新宝马X3的25L车型指导价399万元
，如果在5月份上市前后的官方直降幅度能保持和30L一致，即79万元 ，则裸车价32万元
，那扣除地补和国补后落地价肯定也在35万元以下，而全款购车也能在37万元左右 ，已经是奔驰
、宝马的中型豪华SUV在上市初期的“好价 ”了。

落地60万的进口宝马X3,为什么现在二手车市场卖十几万没人要?

〖壹〗、012年落地60万的进口宝马X3如今二手车市场售价十几万却无人问津，主要原因包括配置落后 、空间表现一般以及使用及维护成本高昂 。具体分析如下：配置水平落后于时代2012年的进口宝马X3虽为豪华品牌
，但受限于当时的造车成本与技术水平，其配置与当前同价位车型存在显著差距。

〖贰〗、综上所述 ，这辆60多万的宝马X3在6年后以20来万的费用出售
，虽然费用看似优惠，但考虑到车况不佳和潜在的安全隐患 ，购买前需慎重考虑
。

〖叁〗
、宝马残值率低的原因主要有新车费用大幅跳水、产品力存在硬伤 、受政策影响以及市场表现不佳等方面。新车费用大幅跳水以2025年宝马X3为例
，其新车费用出现大幅下降 。入门版sDrive25i裸车价击穿25万大关至279万，比指导价直降2万；30L领先版落地价从42万缩水到328万 ，顶配尊享版也仅需35万出头
。

〖肆〗
、配置与里程影响费用区间高配车型或低里程车辆费用更高。例如
，2012款宝马X3四驱进口车，车况如新且仅行驶5万公里 ，售价可达15万元 。而普通配置或高里程车辆费用可能低于8万元
。部分观点认为
，2012款宝马X3二手费用普遍位于5万至10万元区间，但若车辆配置较高或里程极低 ，费用可能突破20万元上限。

〖伍〗、市场行情：汽车市场的供需关系 、同款车型的库存情况等都会影响二手车费用 。如果市场上宝马X3的需求较大，而车源相对较少
，费用可能会偏高；反之则偏低
。总体推测，车况正常
、行驶里程合理的八年宝马X3 ，费用大概在原车价的20%-30%左右。

〖陆〗、费用波动大：官降13万元
，起售价定到如今的58万元起，还有大幅度终端优惠 ，早期车主和二手商家损失大
，在二手市场难以与宝马X奥迪Q5L等竞争，不降价亏本卖可能砸手里 。蔚来ES8售价高：接近五十万元起售价 ，中配车型落地接近60万元
。