08年卡罗拉是什么变速箱

008款丰田卡罗拉根据配置不同
，提供了三种变速箱类型，具体信息如下：CVT无级变速箱部分8L车型搭载CVT变速箱 ，其特点是变速比连续变化
，能实现更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性
。CVT技术通过无级调节传动比，优化了动力输出效率 ，同时降低排放。

08年卡罗拉主要搭载5速手动变速箱
、4速自动变速箱（AT）及部分CVT变速箱 。 5速手动变速箱08年卡罗拉的基础配置中
，5速手动变速箱是常见选取
。该变速箱结构简单、传动效率高，且维护成本较低 ，适合追求驾驶参与感或注重燃油经济性的用户。

08年卡罗拉通病是变速箱顿挫或变速箱异响
，08年卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4540mm 、1760mm
、1490mm ，轴距为2600mm
，搭载6挡手动变速箱，最小离地间隙为160mm 。

08年卡罗拉主要配备4速自动变速箱（4AT）和5速手动变速箱（5MT）
。4速自动变速箱由爱信生产 ，它的结构成熟可靠，在换挡时平顺性较好
，这使得车辆在日常行驶过程中，驾乘者几乎感受不到明显的顿挫感 ，非常适合日常家用场景。而且在当时同级别车型中
，其燃油经济性表现稳定，能为车主节省一定的燃油成本 。

08年卡罗拉用的什么变速箱

008款丰田卡罗拉根据配置不同 ，提供了三种变速箱类型
，具体信息如下：CVT无级变速箱部分8L车型搭载CVT变速箱，其特点是变速比连续变化 ，能实现更平顺的驾驶体验和更好的燃油经济性
。CVT技术通过无级调节传动比
，优化了动力输出效率，同时降低排放。

08年卡罗拉主要搭载5速手动变速箱、4速自动变速箱（AT）及部分CVT变速箱 。 5速手动变速箱08年卡罗拉的基础配置中 ，5速手动变速箱是常见选取
。该变速箱结构简单 、传动效率高
，且维护成本较低，适合追求驾驶参与感或注重燃油经济性的用户。

08款8排量卡罗拉搭载6速变速箱（手自一体或手动）在国道行驶时的油耗表现较为经济 ，具体分析如下： 平均油耗数据6速变速箱车型：平均油耗约为91L/100km，实际使用中油耗区间为90~93L/100km（浮动约10%） 。

08年卡罗拉主要配备4速自动变速箱（4AT）和5速手动变速箱（5MT）。4速自动变速箱由爱信生产
，它的结构成熟可靠，在换挡时平顺性较好 ，这使得车辆在日常行驶过程中
，驾乘者几乎感受不到明显的顿挫感，非常适合日常家用场景
。而且在当时同级别车型中 ，其燃油经济性表现稳定
，能为车主节省一定的燃油成本。

【太平洋汽车网】08年卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4540mm
、1760mm、1490mm ，轴距为2600mm
，搭载6挡手动变速箱 。08年卡罗拉的比较高车速达到每小时175千米，发动机最大功率为100千瓦
。

2007款卡罗拉1.6排量的4at变速箱的电磁阀可以行驶几万公里才更换_百度...

007款卡罗拉6排量4AT变速箱电磁阀没有固定更换里程 ，需结合实际使用和保养情况判断
，正常使用下可能无需频繁更换。电磁阀寿命与更换逻辑变速箱电磁阀的寿命通常以“动作次数
”或“时间”为衡量标准，而非单纯以行驶里程计算 。

AT变速箱换挡顿挫可能源于多种因素
。首先 ，变速箱内部的换挡电磁阀可能发生故障，这是导致换挡顿挫的常见原因之一。为了准确诊断这一问题
，我们可以使用专业的检测仪来读取换挡电磁阀的数据，以判断其是否正常工作 。其次 ，变速箱的磨损也可能是导致换挡顿挫的元凶
。

可更换性变速箱是可以更换电磁阀的。不同品牌和型号的变速箱都存在电磁阀这一部件
，并且在其出现故障或性能下降时，具备更换的条件 。例如标致308 4AT变速箱 ，车主就可以自行更换电磁阀
。这表明对于一些车型的变速箱
，电磁阀的更换操作具有一定的可行性，并非是复杂到无法自行处理的情况。

AT变速箱：结构简单 ，通常寿命在 20万-30万公里 以上
，若保养得当可能更持久 。CVT变速箱：设计寿命约 15万-25万公里，但对保养要求更高（需定期换专用油）。手动变速箱：寿命最长 ，可达 30万公里+
，但需定期更换离合器片
。

16年卡罗拉1.6自动用的是什么变速箱

016年的卡罗拉6自动型采用了四速变速器，这是老款卡罗拉车型所配备的自动变速技术。具体而言 ，其自动挡采用的是四速AT形式的自动变速器 。通常情况下，卡罗拉自动挡所搭载的变速箱是4AT
，即其前进挡仅有4个传动比
。这种变速器的传动比相对较低，但在城市驾驶环境中 ，其性能表现已经足够满足日常需求。

在2016年款的卡罗拉6自动型中
，搭载的是四速变速器，这是该车型早期版本的常见配置 。其自动挡具体为四速自动变速器（4AT）
。通常情况下 ，卡罗拉自动挡车型的变速器类型为4速
，这意味着它的前进挡只有四个不同的传动比。尽管传动比相对较低，但对于日常城市驾驶而言 ，这样的性能已经足够应对 。

四速变速器
。16年卡罗拉6自动型应该是四速变速器
，老款的卡罗拉车型用的应该是四速AT形式的自动变速器。一般所说的卡罗拉自动挡就是指6车子上搭载4AT的变速箱，也就是说其前进挡只有4个传动比 。

【太平洋汽车网】自动变速箱是更具车速和转速调整车速 ，这样能够把更多的油的动力放大到最大化
，让同样的油跑出来的路程更远，经过汽车自身的电脑的调整 ，所以自动卡罗拉的燃油经济性更好
。

卡罗拉6：匹配4挡自动变速箱。卡罗拉8：匹配无级档CVT无级变速变速箱 。搭载的发动机型号不同 卡罗拉6：搭载1ZR—FE发动机。卡罗拉8：搭载2ZR—FE发动机
。最大功率—转速不同 卡罗拉6：最大功率—转速6000r/min（rpm）。

卡罗拉配备全新开发的搭载双VVT-i技术的直列四缸8L发动机（2ZR型），在6速手动变速箱或4速自动变速箱的配合下
，最大功率达到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N_m/4400rpm ，这样的动力表现
，与老花冠用的ZZ系列8升发动机几乎完全相同 。这样的数据似乎缺少了说服顾客掏钱的重要砝码
。