〖壹〗、欧曼在耐用性方面表现更优 。以下从核心部件 、保养周期与保修政策 、实际使用反馈三方面进行详细分析：核心部件配置欧曼在关键部件的选用上更具优势 。其匹配采埃孚12挡AMT变速箱 ，采埃孚作为全球知名的传动系统供应商 ，其变速箱技术成熟、质量可靠，在换挡平顺性 、传动效率以及稳定性方面表现出色。
〖贰〗 、如果注重性价比和舒适性 ，解放J6可能是一个不错的选取；而如果更看重车辆的可靠性和耐用性 ，欧曼重卡同样值得考虑 。
〖叁〗、欧曼更耐用 。因为欧曼整合全球资源，在关键零部件和总成上全面采用进口件，而解放用的只是普通零件 ，所以欧曼更耐用。欧曼品牌从名称内涵上表达了品质、科技 、智能 、舒适的品牌特性 ，于2012年2月18日正式成立，解放汽车一般指解放牌汽车 ，于1956年7月13日 ，在长春第一汽车制造厂试制成功。
欧曼zf变速箱不是国产的 。欧曼使用的是德国采埃孚最新一代的AMT——TraXon自动变速箱 。
ZF有多年的AMT经验，再加上福康师承康明斯 ，也有多年的AMT案例 ，另外就是欧曼还有戴姆勒的支持，可以说是强强联合 ，这一点是近来国产AMT无法比拟的 ，这也就是为什么欧曼EST-A的AMT开起来比较轻松的原因。重汽AMT虽然说发动机、变速箱这些都是重汽自己开发和调教的，但是缺乏实际道路经验和用户案例 。
过去 ，自动变速器一直是进口国产品牌的优越性能 ，现在几乎所有重型卡车行业的领先公司都推出了自动变速器车型 。另外，近来中国的自动变速器技术可以借鉴世界上先进成熟的产品。
欧曼作为北汽福田旗下的品牌，其车辆基本配备了潍柴发动机 ，陕西法士特齿轮变速箱 。驾驶室内部设计精美 ，注重实用性和舒适性，尤其是减震器的表现非常出色 ，在恶劣路况下也能保持良好的行驶稳定性 。售后服务方面也颇为完善 ，全国大陆地区几乎都有服务网点覆盖，这为车主提供了极大的便利。
欧曼510自动挡动力配备 使用的发动机来自康明斯X12-510 ，匹配的变速箱来自ZF 。该发动机符合中国现行的国家排放标准 。发动机最大马力510 ，最大功率374kw，最大扭矩2300 Nm。使用的变速箱是12自动变速箱 。这也是一个大马力的发动机 ，是货运非常好的选取 。
〖壹〗 、欧曼est2019款16速手动变速箱收油时出现轰鸣声 ，可能与发动机 、变速器、传动系统或燃油系统故障有关，具体原因及诊断建议如下：发动机问题燃油供应系统异常是常见原因之一。燃油滤清器堵塞或燃油泵故障会导致燃油供应不足 ，收油时发动机转速下降 ，混合气燃烧不充分，可能引发轰鸣声。
〖贰〗 、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点所致 。提速换档时变速箱异响 ，可能会是变速箱油里含有金属粉末 ，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损 。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
〖叁〗、核心配置情况 欧曼银河三作为福田戴姆勒推出的高端重卡 ，定位为智能高效物流车型 ，全系标配采埃孚ZF TraXon 12挡自动变速箱，无手动挡版本可选 。 该变速箱具备智能换挡策略 ，可根据负载 、路况自动调整挡位 ，兼顾动力性与燃油经济性，符合当前重卡市场向自动挡转型的趋势 。
〖肆〗 、档位结构与切换逻辑该变速箱采用双H换挡机构 ，分为低档区（1-8档）和高档区（9-16档） ，空档位于5-8档与9-12档中间。
〖伍〗、我朋友开的的就是510马力的欧曼EST，2019新款的 ，康明斯X12发动机配上采埃孚的16档变速箱 ，364的速比，欧曼我最喜欢的就是大气，驾驶室看着特有气势 ，而且油耗低！发动机 、整车都是轻量化设计 ，再加上康明斯X系列发动机特有的机油特性！基本上每百公里能省2-3个油 。
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