经典福克斯离合器漏油主要与DPS6双离合器变速箱油封问题相关 ，也可能由分泵、总泵或油管等部件故障导致 。DPS6双离合器变速箱油封问题经典福克斯部分车型（2012年至2013年上半年）搭载的DPS6双离合变速器 ，其油封因设计或材料缺陷，在高温或长时间使用后易发生老化 、硬化或密封失效，导致变速箱油泄漏 。
箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤 ，应在损伤处适当加厚纸垫 ，如仍漏油，则应进行焊补修复。密封纸垫损坏 ，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动 ，应及时拧紧 。轴承前接合面处漏油的原因：密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫 。
福克斯变速箱漏油。 这一故障相信汽车底盘错综复杂 ，传动系 、行驶系、转向系等各大系统的主要零时发热量大 ，变速箱输入轴油封长期耐不住高温就会漏油，并直接导致离合器抖动 ，变速箱顿挫 。后来长安福特为客户更换了改进后的油封 ，并有了相关的延保政策，也算是告一段落了 。福克斯起步/怠速抖动。
有三种可能：发动机曲轴后油封漏油 ，漏出来的是机油 。粘度是中等；变速器前油封漏油 ，漏出来的是齿轮油，粘度很高；离合器分泵漏油，漏出来的是刹车油 ，粘度较低 。
这可能是由于双离合在频繁起步和拥堵时温度升高 ，油封老化继而漏油。解决方法是更换耐高温的油封 。另外，离合器片的相互摩擦也可能导致磨损严重 ，从而产生抖动 。后备箱和天窗漏水：这是福克斯两厢车型特有的问题。由于两厢车的设计 ，后备箱两侧存在缝隙，用作雨水倒流 。
尝试搭电启动车辆；若电瓶老化 ，需更换新电瓶；断开电瓶负极5分钟 ，强制重启车辆电子系统（部分车型有效） 。机械故障换挡拉线断裂、拨叉松动或离合器总泵故障（如泄压 、漏油导致离合器分离不彻底）会直接阻碍档位切换。
〖壹〗 、双离合变速箱。经查询16款福克斯的车辆信息了解到，6是格特拉克干式6速双离合变速箱 ，型号为DPS6 。福特福克斯这款车质量水平比较稳定 。配置齐全 ，油耗表现还不错，优惠大 ，性价比较高 ，是一款非常不错的车。
〖贰〗、格特拉克干式6速双离合变速箱 。16年自动福特福克斯是福特旗下的一款汽车，汽车搭载的是格特拉克干式6速双离合变速箱，是福克斯系列中最稳定的一款车型 。
〖叁〗 、不可以。读取变速箱一定要用到特殊的工具 ，手动是不能读取的 。AT变速箱不能读取公里数 ，因为普通AT变速箱本身在设计变速箱的时候，就没有携带公里数的存储功能 ，因此不能读取公里数 。
〖肆〗 、福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）6用的是国内Getrag生产的代号为B5A的5前速变速箱 ，这个变速箱被广泛用于 福特 的低端车型上，比如 嘉年华 ，福克斯6 ，福克斯8，这个变速箱的前身是德国Getrag的IB5 ，后来在国内生产的时候更改了代号 ，做了一些调整。
〖伍〗、变速箱类型与换挡体验福克斯6AT搭载的是六挡双离合变速箱，理论上换挡更为平顺高效 ，在正常驾驶场景下 ，能带来较为流畅的换挡感受，有助于提升驾驶的舒适性 。而8AT使用的是四挡自动变速箱，在换挡过程中也可能存在顿挫感 。
〖陆〗 、福克斯的5升自然吸气发动机最大扭矩为122马力 ，153牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分 ，最大扭矩转速为4500转/分 。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体 。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。5升涡轮增压发动机最大扭矩174马力 ，243牛·米。
〖壹〗 、首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张 ，关键是你得了解它 。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行，变速箱频繁的换挡 ，温度升高 ，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑，导致烧离合器片 ，换离合器片的成本大概在3-4千元左右 。
〖贰〗 、节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作 ，并且长时间运转不停歇。正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响 。水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露 。气门室盖垫渗油：因为材质问题，容易老化。机油损耗高：也就是烧机油 。
〖叁〗 、买双离合变速箱的AMG车型要格外注意一点 ，变速箱在降档的时候去听是否有“哗啦”的声音 ，如果听到了，尽量就不要选取了，绝大可能是因为变速箱的弹射次数太多 ，该掏钱维修了 ，维修费用大概在2-3万左右 。奔驰AMG车型不光维修费用贵，配件的费用更贵。
〖肆〗、最近在一直关注马六的瓦罐 ，二手车费用从5万到8万不等 ，老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗？选这个车有什么需要格外注意的点？马自达6瓦罐有国三和国四两款 。动力方面，与马自达6轿跑版车型一致 ，搭载3L自然吸气发动机 ，匹配5速自动变速箱 。
〖伍〗 、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用 、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯 、上海申沃 、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风 、东风日产 、东风神龙、东风本田 、东风乘龙 、东风霸龙、东风龙卡 、东风风行 、东风小康） 。
〖陆〗、翻新车：指经过多次修复或更换部件的车辆，可能存在质量和安全问题 。 公里数调表：指车辆里程表的读数被调整过高 ，掩盖了车辆的实际行驶里程。 黑车：指非正规渠道交易的二手车 ，可能存在合法性问题。
〖壹〗 、福特汽车的离合器型号主要包括以下几种：625304409压盘离合器从动盘总成：适用于进口福特V36V348柴油LUK版车型 。该型号离合器从动盘总成与压盘配合，能够可靠传递发动机动力 ，满足柴油车型的动力需求 。BK31 7540 BB变速箱离合器：专为福特新世代全顺V348设计。
〖贰〗 、款福特福克斯两厢采用的变速箱主要有两种说法：一种是6速自动变速箱（GF6型号） ，另一种说法是它装配的是干式双离合变速器 。6速自动变速箱（GF6型号）技术特点：6速自动变速箱具有更多的挡位选取，能够更好地匹配发动机的转速和扭矩输出，从而提升车辆的燃油经济性和动力性能 。
〖叁〗、自动档车型：干式6速PowerShift双离合变速箱5L排量的自动档车型搭载的是干式6速PowerShift双离合变速箱。该变速箱由福特与德国格特拉克（Getrag）联合研发 ，属于干式双离合结构 。其核心优势在于通过两组离合器交替工作实现快速换挡 ，理论上能兼顾动力响应与燃油经济性 。
〖壹〗、款福特翼虎通病最严重的5个征兆包括：怠速抖动问题 、行驶中挂D挡熄火 、车厢内噪音显著、加速性能欠佳 、悬架调校偏软。 怠速抖动问题 怠速时车辆出现明显的抖动现象，这可能是由于机脚老化开裂或火花塞出现问题导致的 。
〖贰〗 、发动机怠速不稳/熄火 6L EcoBoost发动机可能因节气门积碳或燃油喷射系统故障引发怠速抖动 ，极端情况下行驶中突然熄火（多见于早期批次车辆） 。部分案例与碳罐电磁阀堵塞相关。转向系统异响 转向机防尘套易破损导致润滑不足 ，转向时发出咯噔异响 。
〖叁〗、首先，关于变速箱故障 ，这是福特翼虎车主普遍反映的问题之一 。变速箱可能会出现换挡顿挫 、异响 ，甚至无法换挡的情况。这些问题不仅影响了驾驶的平顺性和舒适性，还可能对车辆的安全性能造成潜在威胁。其次 ，发动机缺陷也是13款福特翼虎的一个显著问题 。一些车主报告了发动机缺火 、缺缸 ，以及机油泄漏等情况 。
〖肆〗、缺火 、缺缸：一些车主报告了发动机在运行过程中出现缺火 、缺缸的情况，这可能导致车辆性能下降。机油泄漏：发动机机油泄漏是另一个常见问题 ，这不仅增加了维修成本 ，还可能对发动机造成进一步的损害 。
福特福克斯双离合是很容易坏的，因为双离合变速箱技术没那么成熟，主要是离合器片容易损坏 ，其次是液压控制系统也容易出现问题 ，液压控制电磁阀是电脑和阀体总成 。这款自动变速箱采用DPS6干式双离合六速，最大输出扭矩250NM。因变速箱过热导致离合器出现故障 ，我们维修人员经常会碰到出现这种现象的车 ，经过我们维修人员汽修电脑检测及试车体验确定维修方案 。
事件起因：设计缺陷引发集体投诉2021年央视“3·15 ”晚会曝光长安福特多款车型（2019年8月底前生产的嘉年华、福克斯 、翼搏）存在变速箱生锈问题 。多位车主反映，车辆未涉水情况下变速箱出现异响 、顿挫 ，根源在于设计缺陷导致进水生锈。长安福特明知问题却要求车主自费维修 ，引发集体投诉 。
事实上福特在双离合变速箱的设计并不是很成功，用于嘉年华和福克斯的这款6速双离合毛病多多 ，各种抖动层出不穷 ，远不如大众DSG稳定（虽然早两年DSG也遭遇了各种门，但经过几次召回最近还是消停很多） 。
涉及该变速器问题的车型为2019年8月底以前生产的部分嘉年华福克斯和翼搏。2019年9月以后生产的长安福特旗下产品都不再搭载该款变速器 。长安福特在此表示 ，对消费者负责是企业应尽的责任和使命 。我们会以实际行动 ，持续改进，为消费者创造更安全更安心的用车体验。
最大优点： 外观时尚，内饰个性；转向精准；发动机静音效果好 最大缺点： B5A变速箱的配置差 ，四档手自一体落伍；小毛病多。
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