汽车变速箱有哪几种?都是如何工作的?

〖壹〗、第一种就是手动变速箱
，这也是汽车最原始的变速箱种类，较为常见的有5挡和6挡手动变速箱。顾名思义 ，手动变速箱需要通过手动操作才能实现换挡
，从原理上来看，手动变速箱主要是由齿轮和轴组成 ，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 。

〖贰〗 、【太平洋汽车网】变速箱有五种类型
，分别是：AT变速箱，是液力自动变速箱；CVT变速箱 ，是机械无级自动变速箱；AMT变速箱
，是电控机械自动变速箱；双离合变速箱，变速箱内部存在着两套离合器；手动变速箱
。

〖叁〗
、汽车变速箱的工作原理是改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比。变速箱分为手动、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 ，而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩 。

〖肆〗
、双离合变速箱（DCT）：双离合变速箱通过两套离合器系统交替工作
，实现了极快的换挡速度和平顺性
。它通常用于高性能车型，以提高加速性能和燃油经济性。AMT变速箱：AMT变速箱是机械式自动变速箱的一种 ，它通过电脑控制换挡过程 。

〖伍〗、AT变速箱
，学名为液力自动变速箱，这是我们接触比较多的一种自动变速箱 ，从早期接触到的4AT变速箱
，到现在一些车配备了9AT变速箱，AT变速箱的优点很明显 ，动力“更直接
”
，缺点也比较突出，加速时的顿挫感 ，以及油耗相对较高
。

〖陆〗 、汽车变速箱
，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速箱可以在汽车行驶过程中 ，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下 。

汽车为什么需要变速箱

因此
，变速器的存在也是为了将发动机输出的转速与力转变为实际中我们需要的转速与力
。也就是发动机输出功率与实际所需功率的良好匹配。当然变速器还有很多作用，但都是其次了 。不管是初中物理的杠杆原理还是高中物理的转矩等好好与实际结合下 ，就可以理解变速器的必要了。

汽车变速箱的作用是实现车辆倒车行驶
、满足车辆行驶对动力的要求
。

汽车上变速箱的作用是：改变传动比；扩大驱动轮转矩和转速；使汽车能倒退行驶；便于变速器换挡或进行动力输出。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构
，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成 。

变速箱的作用是：1 ，改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
。2，在发动机旋转方向不变情况下 ，使汽车能倒退行驶。3
，利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出 。4，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成 ，需要时，还可以加装动力输出器
。

改变传动比
，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件 ，同时使发动机在功率较高而油耗较低）的工况下工作；在发动机旋转方向不变情况下
，使汽车能倒退行驶；利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动 、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出。

变速箱的作用：第一，切断动力传输实现空挡 。传统发动机物理特性和对日常使用的时候机动性能的要求高 ，为了保证驾驶员驾驶车辆能拥有良好的体验感和舒适度
。所以就算驾驶员不踩油门
，发动机也在一个固定的范围内运转。

变速箱的作用是什么?

〖壹〗
、①两轴式变速箱 。图3-85是一两轴式变速箱结构示意图，具有两根主要轴（不包括倒挡轴）
。发动机通过离合器与第一轴1相连 ，第二轴6将动力传给后桥。第一轴的花健上装有滑动齿轮2和3
，第二轴上装有固定齿轮8 。

〖贰〗、变速箱的作用是：1，改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围。2，在发动机旋转方向不变情况下
，使汽车能倒退行驶
。3，利用空挡 ，中断动力传递
，以发动机能够起动 、变速，并便于变速器换档或进行动力输出。4 ，变速器是由变速传动机构和操纵机构组成
，需要时，还可以加装动力输出器 。

〖叁〗、变速箱的作用如下：改变传动比 ，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
。在发动机旋转方向不变情况下
，使汽车能倒退行驶。利用空挡，中断动力传递 ，以发动机能够起动
、变速
，并便于变速器换档或进行动力输出 。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时 ，还可以加装动力输出器
。

变速箱执行器的作用是什么

【太平洋汽车网】变速箱执行器的作用是用来改变行星齿轮中的主动元件或限制某个元件的运动，改变动力传递的方向和速比
，从而实现自动换挡和变矩器锁止。

功能：润滑变速箱内部的各个部件，减少磨损和摩擦 ，同时起到冷却和清洁的作用 。壳体：功能：保护变速箱内部的各个部件
，防止外界杂质进入，并作为变速箱的支撑结构
。轴承和密封件：轴承：支撑旋转部件 ，减少摩擦和磨损。密封件：防止变速器油泄漏
，保持变速箱内部的清洁和润滑 。

变速器的控制系统可能包含复杂的软件算法，用于处理各种输入信号并做出换挡决策
。在某些情况下 ，软件可能出现暂时性故障
，导致变速器工作异常。重启后，软件可能重新加载或初始化 ，从而恢复正常工作 。总结：路虎变速箱故障重启后消失可能与电子元件、齿轮传动或系统软件的暂时性故障有关。

离合器执行器的主要作用是实现发动机与变速箱之间的连接和切断
。在换档过程中
，离合器执行器会根据微机控制系统的指令，自动完成离合器的接合和分离操作。这确保了换档过程的平顺性和动力传递的连续性 。此外 ，摩擦离合器是AMT系统中应用最广泛的一种离合器类型
。

变速箱电磁阀作为液压系统的关键执行器，在自动变速系统中起着至关重要的作用。一旦出现故障
，会直接影响变速箱的正常工作，具体表现如下：无法降挡：变速箱电磁阀故障可能导致流体无法正常流进变速器体 ，从而无法对准确的挡位进行加压
，使变速器无法顺利降挡 。

齿轮箱,分动箱,变速箱,传动箱有什么区别

〖壹〗 、作用不同 齿轮箱控制加速减速，就是常说的变速齿轮箱
。分动箱就是将发动机的动力进行分配的装置 ，可以将动力输出到后轴
，或者同时输出到前/后轴。变速箱是改变传动比，满足不同行驶条件对牵引力的需要 ，使发动机尽量工作在有利的工况下
，满足可能的行驶速度 。

〖贰〗
、驱动模式：通常具有高速四驱、低速四驱等不同的驱动模式
。变速箱：主要功能：改变发动机的转速和扭矩，以适应不同的行驶条件和驾驶需求。结构特点：通过不同的齿轮组合实现不同的传动比 。类型：包括手动变速箱 、自动变速箱
、无级变速箱等
。传动箱：定义：一个较为通用的术语 ，用于描述包含传动装置的箱子。

〖叁〗、齿轮箱 、分动箱
、变速箱和传动箱的区别如下：齿轮箱 主要功能：保护内部齿轮
，传递旋转动力 。结构特点：采用优质铝合金压铸而成，内部含有各种齿轮结构 ，用于驱动和调节机械设备的转动速度和扭矩。分动箱 主要功能：动力分配，将变速箱输出的动力分配给不同的驱动桥或轮系
。

〖肆〗、作用不同：分动箱：主要应用在四驱车上
，用于合理分配发动机的动力，将动力输送到后轮轴或同时输送到前轴和后轮轴。变速箱：主要作用是改变传动比 ，以满足不同行驶条件对牵引力的需求
，使发动机尽量工作在有利的工况下 。

〖伍〗 、分动箱不是变速箱，它们之间存在以下区别：应用领域和功能：分动箱：主要应用于四驱车辆中 ，其核心功能是合理分配发动机产生的动力
，可以将动力输送到后轮轴，也可以同时将动力输送到前轴和后轮轴 ，以满足四驱车辆在不同行驶条件下的动力需求
。

MT
、AT、DCT 、AMT
、CVT代表什么意思?选哪个好?

〖壹〗、MT：适合有较好的驾驶技术
，不经常在市区开车，希望买到价位更低的车 ，追求驾驶乐趣的人群。AT：适合喜欢简单惬意驾驶感受
，或者大部分时间都在拥挤的城市行驶的人群 。DCT：适合对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求开车速度感的人群
。AMT：适合不想开手动挡 ，但又无法负担自动挡费用的人群。

〖贰〗 、手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置
，从而达到变速的目的 。优点是结构简单，成本较低 ，有驾驶乐趣
。

〖叁〗
、AT（自动变速箱）定义：AT是自动变速箱（Automatic transmission）的英文缩写
，专指由液力变矩器和行星齿轮变速器组成的液力机械自动变速箱。结构：由液力变矩器、行星齿轮变速机构 、换挡执行机构和液压控制系统4个部分组成 。优劣点：优点：操作容易，能减少驾驶者疲劳
。

〖肆〗
、MT、AT 、AMT
、DCT、CVT变速箱各有优劣。MT技术成熟 ，但操作繁琐；AT普及
，未来发展潜力大；AMT简化操作，但顿挫严重；DCT换挡速度快 ，但需解决制造精度和散热问题；CVT平顺性高
，但扭矩限制影响发展 。综合考虑，AT变速箱在当前市场中表现最佳 ，而DCT变速箱具有广阔的发展前景。